Σχόλιο ιστολογίου:
ο Τσίπρας φώναζε τις προηγούμενες κυβερνήσεις για την χαμηλή τιμή πώλησης της Τραινοσέ, ενώ ο ίδιος όχι μόνο την χάρισε σε εξευτελιστικά ποσά, τώρα χαρίζει και το χρέος της.
Κάποιοι από εμάς ονειροβατούσαμε ότι οι Ιταλοί αγοραστές θα πλήρωναν τουλάχιστον αυτά τα εκατομμύρια Ευρώ χρέος, αλλά ούτε αυτό διαπραγματεύτηκε η προδοτική και ταυτόχρονα φασιστική κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ.
Μην ξεχνάμε συνυπογράφει στην προδοσία ο γνωστός και μη εξαιρετέος Τσακαλώτος ....
Το Δημόσιο διέγραψε το χρέος €692,1 εκατ. της ΤΡΑΙΝΟΣΕ
ο Τσίπρας φώναζε τις προηγούμενες κυβερνήσεις για την χαμηλή τιμή πώλησης της Τραινοσέ, ενώ ο ίδιος όχι μόνο την χάρισε σε εξευτελιστικά ποσά, τώρα χαρίζει και το χρέος της.
Κάποιοι από εμάς ονειροβατούσαμε ότι οι Ιταλοί αγοραστές θα πλήρωναν τουλάχιστον αυτά τα εκατομμύρια Ευρώ χρέος, αλλά ούτε αυτό διαπραγματεύτηκε η προδοτική και ταυτόχρονα φασιστική κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ.
Μην ξεχνάμε συνυπογράφει στην προδοσία ο γνωστός και μη εξαιρετέος Τσακαλώτος ....
Το Δημόσιο διέγραψε το χρέος €692,1 εκατ. της ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Στη διαγραφή των χρεών συνολικού ύψους 692.161.809,27 ευρώ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς τον ΟΣΕ προχώρησαν, σε εφαρμογή της απόφασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομικών και Υποδομών.
Αναλυτικά, σύμφωνα με την απόφαση που δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, "διαγράφονται τα χρέη της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς τον ΟΣΕ, οργανισμοί οι οποίοι βρίσκονται υπό τον κοινό έλεγχο του Ελληνικού Δημοσίου, συνολικού ποσού εξακοσίων ενενήντα δύο εκατομμυρίων εκατόν εξήντα μίας χιλιάδων οκτακοσίων εννέα ευρώ και είκοσι επτά λεπτών (692.161.809,27 €).
Το ανωτέρω ποσό χρέους που διαγράφεται θα αναγνωριστεί στα λογιστικά βιβλία που τηρεί η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κατ’ ευθείαν στην καθαρή θέση ως εισφορά από το Ελληνικό Δημόσιο με την ιδιότητά του ως τελικού μετόχου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και του ΟΣΕ κατά τον χρόνο δημοσίευσης του ν. 3891/2010 και δεδομένου ότι για τα εν λόγω ποσά δεν περιλαμβάνεται όρος για επιστροφή".
Σημειώνεται ότι η συνυπογραφή από τους υπουργούς κ.κ. Ευκλ. Τσακαλώτο και Χρ. Σπίρτζη της συγκεκριμένης απόφασης υπήρξε απαραίτητη ενόψει της ολοκλήρωσης της πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην ιταλική Ferrovie dello Stato Italiane.
Δημ. Δελεβέγκος
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Τα μηνύματα που δημοσιεύονται στο χώρο αυτό εκφράζουν τις απόψεις των αποστολέων τους. Το ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί καθ’ οιονδήποτε τρόπο τις απόψεις αυτές. Ο καθένας έχει δικαίωμα να εκφράζει την γνώμη του, όποια και να είναι αυτή.
Παρακαλούμε να γράφετε με Ελληνικούς χαρακτήρες, επίσης οι σχολιασμοί σας να μη ξεφεύγουν από τα όρια της ευπρέπειας.
Σχόλια τα οποία περιέχουν ύβρεις, θα διαγράφονται.
Τα σχόλια πλέον ελέγχονται από τους διαχειριστές του ιστολογίου, γιαυτό θα υπάρχουν καθυστερήσεις στην εμφάνιση τους. Γενικά γίνονται όλα αποδεχτά, εκτός από αυτά που είναι διαφημίσεις ή απάτες.
Σας ευχαριστούμε για την κατανόηση.
(επικοινωνία:eleftheroi.ellines@gmail.com)