Δουλεμπόριο με συμβάσεις ενός μήνα των 250 ευρώ στα αεροδρόμια της Fraport

Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ δεν παράδωσε μόνον τα αεροδρόμια με τις υποδομές τους στη Fraport, παράδωσε και τους εργαζόμενους όμηρους στις ορέξεις και στα συμφέροντα της γερμανικής εταιρείας. Αυτό προέκυψε δυστυχώς, από τη συνάντηση που είχε χθες κλιμάκιο της Λαϊκής Ενότητας με επικεφαλής τον Γραμματέα του Π.Σ. της Λαϊκής Ενότητας Π. Λαφαζάνη, αποτελούμενη από τηνΧριστίνα Σουλτανίδου, την Δέσποινα Χαραλαμπίδου, τον Τάσο Κανταρά, την Κων/να Ναθαναηλίδου με το Σωματείο Υπαλλήλων Κρατικού Αερολιμένα Θεσ/κης Μακεδονία και με το Σωματείο Εργαζομένων Αεροδρομίου Μακεδονία στο αεροδρόμιο Μακεδονία.

Ιδιαίτερα προβλήματα αντιμετωπίζουν κυρίως τα μέλη του Σωματείου Εργαζομένων Αεροδρομίου Μακεδονία, οι οποίοι είναι συμβασιούχοι, οι περισσότεροι με συμβάσεις ενός μήνα, πολλοί μάλιστα εργάζονται ένα 4ωρο ημερησίως, με συνολικές μηνιαίες αποδοχές τους να φθάνουν στα 250 ευρώ!! Η εταιρεία μάλιστα, συνηθίζει να καλύπτει ένα μέρος του μισθού τους με κουπόνια Σούπερ-Μάρκετ, τα οποία δεν δίνει κάθε μήνα, με συνέπεια οι μισθοί να μειώνονται ακόμη περισσότερο!

Οι συνθήκες εργασίες είναι απαράδεκτες, με σημαντικότατο πρόβλημα, ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες, όπου δεν λειτουργούσε κανονικά ο κλιματισμός, τα δε σκουπίδια συσσωρεύονταν μέσα και έξω από τους κάδους (ενώ πριν τα πήγαιναν στις πρέσες), με κίνδυνο για την υγεία των εργαζομένων, των οποίων τα γραφεία ήταν ακριβώς δίπλα.

Ιδιαίτερη ανησυχία έχουν οι εργαζόμενοι για την ποιότητα του νερού στο αεροδρόμιο, το οποίο δεν προέρχεται από την ΕΥΑΘ, αλλά από δυο γεωτρήσεις στην περιοχή. Μέχρι τις 10 Απρίλη, σε τακτά διαστήματα, το νερό ελέγχονταν εργαστηριακά, με ευθύνη της Δ/νσης Υγιεινής, και τα αποτελέσματα κοινοποιούνταν στο αεροδρόμιο, ώστε να γνωρίζουν την ποιότητα του νερού που πίνουν οι εργαζόμενοι, αλλά και οι επιβάτες. Μετά από τις 10 Απρίλη που τα αεροδρόμια «παραδόθηκαν» στη Fraport, κανένας έλεγχος δεν έχει παραδοθεί (αν έχει γίνει), ώστε να είναι σίγουροι για την ασφάλεια της υγείας τους οι εργαζόμενοι. Κανείς επίσης δε γνωρίζει αν λειτουργεί κανονικά ο βιολογικός καθαρισμός, ο οποίος δέχεται λύματα που αντιστοιχούν σε λύματα μιας πόλης εξήντα χιλιάδων κατοίκων!

Σε ότι αφορά τις όποιες επισκευές προκύπτουν για τη λειτουργία του αεροδρομίου, έχουν «καταργηθεί» οι εργαζόμενοι, και καλείται ιδιωτική τεχνική εταιρεία, η οποία προφανώς κοστίζει πολύ περισσότερο, και δεν έχει τόσο άμεση ανταπόκριση.

Ιδιαίτερη εντύπωση προκάλεσε το γεγονός ότι όλα τα οχήματα που κυκλοφορούν μέσα στο αεροδρόμιο, ενώ πλέον είναι της Fraport, εξακολουθούν να έχουν τις πινακίδες της ΥΠΑ, άρα απολαμβάνει ηFraport και των σχετικών προνομίων, δηλ. δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας κτλ. Χαρακτηριστικό για την κατάσταση στο αεροδρόμιο Μακεδονίας, είναι το χορτάρι που δεν έχει κουρευτεί, με την πίστα του αεροδρομίου να δίνει την εικόνα λιβαδιού!

Κλείνοντας τη συνάντηση, ο Παν. Λαφαζάνης, αφού ευχαρίστησε τους εκπροσώπους των Σωματείων, δήλωσε ότι η Λαϊκή Ενότητα θα βρίσκεται πάντα στο πλευρό των εργαζομένων, υπερασπίζοντας τησταθερή εργασία τους, τα εργασιακά δικαιώματα και την αποκατάσταση των μισθών. Ο Παν. Λαφαζάνης υπογράμμισε ότι για την Λαϊκή Ενότητα παραμένει στην ημερήσια διάταξη ο στόχος για τηνεπαναφορά όλων των αεροδρομίων της χώρας στο δημόσιο και για την ανασυγκρότηση τους. Ο αγώνας αυτός που αφορά όλες τις δημόσιες επιχειρήσεις που ξεπουλήθηκαν, συνδέεται στενά με τον αγώνα για να σταματήσουν συνολικά οι ιδιωτικοποιήσεις, για την απαλλαγή της χώρας από τα μνημόνια και την λιτότητα, για μια νέα προοδευτική πορεία ανασυγκρότησης του τόπου, ελπίδας καιπροοπτικής.

iskra.gr